分類: 金融新聞

羣創財報黯淡 去年虧186億元 今年資本支出210億元

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羣創去年稅後純損186.43億元,較前年收斂,全年每股純損2.01元。 (聯合報系資料庫)

羣創(3481)董事會昨(22)日通過去年第4季財報,單季合併營收534.04億元,季減7.4%,年增11.5%。毛利率3.41%,季減3.78個百分點,稅後純損32.37億元,每股純損0.36元。

羣創去年全年合併營收達2,117.41億元,年減5.4%。毛利率1.47%,由前一年的負數轉爲正數。去年全年稅後純損達186.43億元,較前一年稅後純損279.9億元有所收斂,全年每股純損2.01元。

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面板雙虎去年都虧損上百億元。友達已公佈去年財報,2023年全年歸屬母公司業主純損達182億元,每股純損2.37元。

展望2024年第1季,羣創預期,大尺寸面板出貨量季減1%至3%;平均單價(ASP) 季增1%至3%。中小尺寸面板出貨量季減7%至9%。羣創董事會並覈定今年資本支出預算爲210億元,與去年實計資本支出214億元相當。

羣創表示,去年第4季整體出貨面積596萬平方公尺,較前一季減少7.8%,液晶面板售價爲每平方公尺269美元。在產品應用別佔營收比重方面,電視佔35%、可攜式電腦佔18%、車用產品佔27%、手機及商用產品佔14%、桌上型螢幕佔6%。

在產品尺寸別佔營收比方面,10吋以下佔17%、10至20吋達32%、20至30吋佔15%、30至40吋佔7%、40吋以上佔29%;顯示器領域羣及非顯示器領域羣營收佔比維持72%以及28%。

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羣創表示,2023年全球總體經濟受到升息及通膨等不確定因素影響,消費市場需求保守,面板廠透過產能調控,維持供需平衡。

羣創持續依客戶需求動態調配產能及提高生產效率、精實成本、並積極優化產品組合,帶動2023全年毛利率較2022年提升4.6個百分點。

展望2024年,羣創認爲,全球經濟將呈現溫和恢復態勢,加上巴黎奧運會以及歐洲盃等國際賽事陸續登場,都將帶動換機潮、電視面板尺寸持續放大、AI功能導入手機及筆電問世,預計面板終端需求可望迎來恢復及正成長。

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華孚去年Q3車用營收佔比已達9成,較前一年同期的8成再提升;在產品應用方面,燃油車相關(含油電混和)44%、新能源車46%、3C與工業10%。華孚去年車用成長主要系因去年馬鞍山二期廠新產能開出。去年車用大尺寸產品較去年增加,也切入車體(車門板產品),從過去內飾件正式跨足車體產品,由於車體通常涉及安全,客戶在評估上較爲謹慎;華孚目前新能源車佔比達46%,在新能源車需求持續成長趨勢下,公司期望未來營運能跟着客戶訂單一同成長。

華孚是鎂鋁合金半固態觸變成型的領先者,除了是首家成功將半固態觸變成型導入筆電的機殼廠,也是首家將850噸機臺大量應用的公司,同時也是全球首家安裝1300噸機器的公司,更藉此打開了汽車外觀件市場。

華孚大尺寸鎂鋁合金車載機構需求持續增加,應用於更大的車內顯示器、整合性結構、車門及車架等。華孚的大尺寸生產設備已佔產能22%,佔營收30%。

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美系外資表示,祥碩透過持續推動USB和PCIe規格升級的產品組合優化,加上還有更多新產品應用,包括伺服器、儲存和筆記型電腦等,帶動近期銷售強勁,故繼續看好祥碩,相信祥碩的利潤率將在2024年和2025年將繼續擴大。不僅如此,祥碩推出的ODM專案設計週期將縮短至一年,這將有助於祥碩2025年基本面,有鑑於上述原因,將祥碩目標價由2100元調升到2300元、維持加碼評等。

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美系外資表示,祥碩有可能會在下週公佈去年第四季財報表現,預估單季毛利率有機會達到58%,創下新高,優於市場預期的55%,主要是受惠於有利的產品組合和庫存沖銷。

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美系外資表示,目前看到祥碩來自大陸的需求持續改善中,預測祥碩大陸2024年銷售額將年增150%、至8.7億元,且2025年將達9.9億元,屆時祥碩在大陸的銷售額將恢復到先前2021年時的高峰,即9~9.5億元。

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美系外資表示,以伺服器來說,祥碩正在爲伺服器取樣低通道數PCIe封包交換器(第4代),此外,祥碩還與採用該公司的伺服器OEM進行了一些設計合作,預計該部分在2025年營收將成長3%,相較於先前預估爲0%。

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退休。示意圖/ingimage

【撰文:吳易燁】

臺灣出生人口不斷創新低、勞動人口下降、勞保收入不足,制度調整勢在必行,所以民衆普遍意識到要靠理財來準備退休金。然而要準備多少纔夠?

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在退休金的試算上,爲確保將來生活品質不受太大影響,可先以目前的生活開銷爲基準,再考慮身體的保健或生活的照顧預算,更高層次就是自我進修、人際交誼等費用準備。再來,把退休後的生活年限與應準備的每年開支,再考慮通貨膨脹率,即可算出應備的退休金額。建議善用勞保局網站算出勞保、勞退的已備費用後,再盤點個人的財務狀況,包含儲蓄、個人名下的投資與不動產現值。最後,應備費用減掉已備費用便是可估算的退休金的缺口,這缺口就是我們要努力面對、善用投資去達成的財務目標。

目前有5大常見的退休準備工具:

1.年金保險:

年輕時提撥,可累積年金基金,在年金基金開始給付時,能提供穩定的終身收入,然而可能面臨通膨風險,因爲給付通常是固定的,未來的購買力恐減少。若用變額年金,連結基金投資,或許有機會提高收益率。

2.高殖利率股:

高殖利率股通常是長期穩定分紅的股票,提供可觀的現金流。享受到的現金股息能因應生活開銷,但風險是股市波動可能影響其價值,而公司的經營狀況也可能影響股息派發,每年收到的股息也會有變化。

3.ETF(指數型基金):

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ETF具高度流動性、低成本和多元化特點,其中市值型ETF具自然篩選的特色,能排列出最具前景的產業代表;高股息ETF則追蹤穩定派發股息的公司作爲投資組合。不過在某些市場狀況下,ETF價格可能脫離淨值,對長期投資產生誤導性的判斷。

4.債券:

債券是種固定收益工具,具穩定利息收入和相對低風險的特點,但可能受到通膨和利率變動的影響而讓債券價格有所波動。

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5.不動產:

投資的不動產可以出租,提供穩定現金流和資本增值的可能。自住的不動產則可辦理以房養老,保留居住權外,也能把房屋價值變現,提供穩定現金流。不動產優點是實體性和相對穩定的價值增長,缺點是投入成本較高。

投資一定有風險,制定一套明確投資策略是成功退休計劃的基石。建議根據個人風險承受能力、財務目標和時間,建構多元化的退休工具。「多元化」是靈活的資產配置策略,且透過定期檢視投資組合,相信可以更有效地應對市場波動,輕鬆退休,安心無憂!(本專欄作者爲臺灣、中國、香港國際認證理財規劃顧問(CFP®)、新加坡AWP國際認證理財規劃師)

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國金證券首席經濟學家趙偉:要改變A股“牛短熊長”的格局,必須要從制度上多下功夫

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2月18日、 19日兩天之內,證監會召開系列座談會,會議由證監會黨委書記、主席吳清和領導班子成員分別主持。期間,吳清帶隊前往銀河證券金融街營業部,與十多名個人投資者代表進行了座談交流。

對此,國金證券首席經濟學家趙偉表示,近期,吳主席在春節假期結束後2個工作日內就召開了十餘場座談會,體現了新任班子務實、幹練的姿態。趙偉還表示,“吳主席走訪營業部,與個人投資者面對面交流,令投資者深受鼓舞。資本市場是匯聚、消化信息的市場,只有充分聽取市場參與者的意見,才能更好、更精確地制定政策。吳主席的這一做法無疑有利於匯聚合力,增強市場信心。”

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另外,就最近市場表現而言,趙偉表示,1月中下旬到2月初,市場微觀流動性的惡化放大了A股的波動,小微盤股跌幅較大,市場情緒低迷。最終,“匯金”等增量資金鎖定了市場尾部風險,吳主席臨危受命,春節前後A股反彈明顯,對新任主席投上了“信任票”。

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趙偉分析稱,長期來看,要改變A股“牛短熊長”的格局,必須要從制度上多下功夫,嚴把IPO准入關,加強上市公司全過程監管,堅決出清不合格上市公司,從根本上提高上市公司質量,嚴厲打擊各類擾亂資本市場的行爲。這樣,A股才能逐漸形成“慢牛長牛”的格局,使投資者更好地分享國家和企業成長的紅利。增加投資者的財產性收入,對於穩定預期,促進消費也大有裨益。

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“本次證監會的系列座談非常及時,在充分了解市場各類參與主體的意見和訴求的基礎上,相信未來將針對性地逐步完善各項制度,助力資本市場高質量發展”,趙偉最後總結稱。

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宅男財經|巨豐投顧張翠霞:上半年A股或上攻4000點

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【宅男財經|首席面對面】21日,A股三大指數從盤綠開始一路上揚,午後滬指漲幅擴大至2%劍指3000點整數關口。截至收盤,滬指走出六連陽,報2950.96點;深成指漲0.79%;創業板指漲0.36%。

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巨豐投資首席投資顧問張翠霞稱,看好滬指突破3000點的判斷觀點,同時也看好三大股指一路震盪走高,擺脫中期下降趨勢線,演繹三浪的市場運行。其基本的核心邏輯點在於:

第一,高股息率的上市公司或板塊基本維穩上行,行業龍頭標的高歌猛進帶動了整體板塊的震盪上行,“金融三劍客”、以煤炭、石油爲代表的順週期的核心主賽道非常給力。

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第二,在海外科技成長賽道板塊一路高速猛進背景下,年初以人工智能、文生視頻爲代表的核心主線,形成漲停潮。在創業板指數過去一年多絕對跌幅60%左右的背景下,也具備安全邊際和超跌反彈的預期和空間。同時由於整體賽道板塊依然上行,在相關概念股行業龍頭帶動下,相關板塊個股也有效跟隨,這種跟隨效應也意味着整體市場做多情緒非常高漲。

第三,政策利好不斷釋放和加持。不單是央國企市值管理的戰略推動,同時衆多上市公司回購利好,還有各家機構“買買買”的戰略驅動。國家隊、產業資本、二級市場中小投資者做多情緒提升,給當前資本市場帶來活力。

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張翠霞認爲,指數未來震盪攀升應該是大勢所趨,對A股有效突破3000點持樂觀態度,“甚至2024年上半年將會奔着3400點乃至4000點附近發起攻擊。”

(文中觀點僅供參考,不構成投資建議,投資有風險,入市需謹慎。)

(記者 董湘依 製作 實習生趙晨羽 鄭錚 宅男財經出品)(更多報道線索,請聯繫本文作者:[email protected])

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新光金增資新壽計畫 吳東進派有意見

新光金增資新壽計畫 吳東進派有意見

新光金控昨天開董事會討論新壽增資案,會議歷時大約三個小時,公司派席次優勢通過「一一三年六月底資本適足率提升計劃」,但是,新光金創辦人吳東進派的獨立董事許永明出具表達保留意見,之後並由新光金對外公告,許永明指出,「大股東增資列最後選項萬萬不能也不該」。

新光金則表示,爲積極迴應主管機關期待,金控對人壽增資七十億元案,將盡早於今年第一季完成,並將促請財顧公司儘早於三月中提出研究方案,金控將配合於三月底開董事會討論,以利儘速提出今年對人壽增資五十五億元及協助人壽於六月資本適足率(RBC)達標的具體計劃。

這個

針對報告的兩大重點,分別是新壽對次順位債發行八十億元,以及由子公司上繳盈餘七十億元給新壽,金管會官員表示,次順位債發行八十億元,不足以完全解決新壽的RBC問題,仍必須要靠現金增資。

另外,保險業者發行次順位債,也須符合一定條件,人壽發債的額度,也得看金控還留下多少發債部位給人壽使用,金管會也會審覈,將等新光金把上述的改善計劃報告交給金管會,再做細部評估。

至於許永明對於新壽所提的「一一三年六月底資本適足率提升計劃」出具保留意見,主要有四大重點,首先,同意新光金增資人壽子公司,但對於目前公司所提增資計劃,除了人壽子公司發行次順位債以外,主要將以銀行與證券子公司上繳之盈餘來進行增資的作法,持保留意見。

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其次,目前的增資計劃無法確保人壽子公司的資本適足率於六月可以符合規範,也未能履行公司對於主管機關現金增資的承諾,恐置公司於法律遵循風險中。

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第三,公司可以思考並採用多元自救方案,但不應將大股東現金增資列爲最後選項,否則恐顯然有違反「商業判斷法則」之虞。最後,建請公司儘速規畫並啓動大股東現金增資,以履行公司對於人壽子公司保戶及主管機關的承諾。

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一年之計在於春,春耕備耕正當時。爲助推農業生產有序推進,郵儲銀行贛州市分行將春耕備耕金融服務作爲當前重點工作,加大信貸投放力度,提升金融服務效率,爲春耕生產注入金融“活水”。

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陳衛華是贛州信豐縣的臍橙種植大戶,種植臍橙達200畝。眼下正值橙樹施肥的好時候,可是他手頭資金不足,正爲購買農資化肥而發愁。陳衛華一籌莫展,郵儲銀行贛州信豐縣支行的“春耕金融服務隊”得知陳衛華的煩心事後,客戶經理第一時間上門服務,詳細告知貸款辦理流程,立即開展貸款調查,以最快速度發放了80萬元“極速貸”貸款資金,爲他解決了資金困擾。

據悉,郵儲銀行贛州市分行組織轄內各縣(市、區)支行組建一支支“春耕金融服務隊”,火熱開展“春風行動”,重點走訪農業農村局、鄉村振興局、林業局、果業發展服務中心、行業協會等平臺,深入產業鏈核心企業和種植大戶,訪需求、講政策、解難題,“送貸上門”爲廣大農企、農戶送來貼心周到的金融服務,切實滿足當地春耕備耕金融服務需求。(王曉鵬、楊蘭)

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工信部力推航空鋁材國產化

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(原標題:工信部力推航空鋁材國產化)

23日,在民機鋁材上下游合作機制年度工作會議上,工信部副部長徐樂江提出,要儘快制定2017年重點工作方案,生產單位要加快重點牌號鋁材研製及應用進度,爭取2017年取得階段性進展。

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近日發佈的新材料產業“十三五”規劃提出,要求建設重點新材料首批次示範推廣工程,開展重點新材料應用示範。以航空鋁材、碳纖維複合材料、高溫合金等市場潛力巨大、產業化條件完備的新材料品種,組織開展應用示範。機構認爲,隨着國內大飛機的加速生產以及通用航空器需求的逐年提升,航空鋁材市場規模有望快速增長。

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此前工信部曾表示,航空工業是國家綜合國力和製造業競爭力的重要標誌,生產大型商用飛機、實現航空鋁材自主供給是落實“中國製造2025”戰略、打造高端製造新優勢的戰略選擇。爲推動民機鋁材跨行業協同創新,工信部將聚焦航空鋁材研發、生產和應用關鍵環節,以推進航空鋁材完全自主供應,建立自主創新的材料體系和裝備技術體系爲目標,充分發揮合作機制作用,加大對重點牌號研製和平臺建設的支持。

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根據中國航空工業集團公司預測,到2025年國內航空運輸飛機擁有量將達到3900架,其中大型客機將達2000 架,這將使我國成爲僅次於美國的全球第二大航空市場。隨着航空器製造進入高速發展時期,航空鋁材市場需求將迎來大幅擴容。

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航空鋁材是製造航空器用的各種鋁合金,包括變形鋁合金、鑄造鋁合金,以及先進鋁合金。變形鋁合金用於加工板、帶、管、棒、鍛件等半成品,鑄造鋁合金用於生產壓鑄件,其均用於深加工航空器的各種零部件。我國高端鋁材應用主要集中在軌道交通和公交車等車廂領域,而航空鋁材技術依然薄弱。目前國內C919大飛機主要使用的鋁鋰合金量佔整個飛機材料的65%左右,其中國產材料佔比較低,主要依賴進口。

爲加快航空材料國產化進程,系列扶持政策相繼出臺,部分領域已取得突破。上海飛機制造有限公司承擔的“C919客機鋁鋰合金熱表處理和化學銑切工程應用技術研究”、“C919客機鋁鋰合金擠壓型材滾彎成形技術工藝驗證”攻關項目已進行驗收評審,爲順利完成C919後續製造工作和國產鋁材的投用奠定了技術基礎。忠旺集團也積極進行航空航天用鋁領域的探索,針對鋁型材的規格、特性及嚴格的質量要求,啓動了“7075航空擠壓棒材”的研發項目。

(本報研究員 劉重才)

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兆豐銀行宣佈調降「刷卡換外幣」手續費,引發信用卡做爲融資疑慮。即便兆豐銀搬出許多理由,要說服這是便利持卡人,但迴歸信用卡的本質,應該是支付工具、不是融資工具,當一個持卡人連出國刷卡、或是出國才提領現金都省略了,而是直接拿信用卡額度兌換外幣,其財務狀況應是出了大問題,也早脫離信用卡用於支付本質。

再回頭看兆豐銀的新聞稿,出現「即便存款不足,但只要信用卡額度夠,就可趁匯率低點時立即出手刷卡結匯換現鈔」這類字眼,要說這沒有鼓吹融資,難以讓人信服。不管有沒有踩到監理紅線,也不管有沒有違反信用卡管理的潛規則,這樣鼓動持卡在即便存款不足也要換匯,就銀行該有的社會責任,絕對是不及格。

回顧信用卡業務歷程,雖然說是支付工具,但提供預借現金功能,這是救急,絕對不是救窮。最實際的例子,當你在國外因爲被竊、被搶而身無分文,信用卡提供提領當地現金的功能,所以即便到目前爲止,金管會並未限縮信用卡在國外提領現金。

但在國內卻大不相同。一般來說,信用卡預借現金需支付3.5%以上的高額手續費,以刷卡到還款最長達45天來算,年息高達28%,這是重利。明知道是重利,還非要去做預借現金,代表手頭真的緊到需要一筆錢,冒着高利的風險也無所謂,然這種「過一天是一天」的背後,極有可能抱着逾期不繳款的心態,甘心信用崩壞。

這種高風險持卡人因爲還款能力差,就算有辦法如期還款,但也是利用兩家銀行的結帳時間差,借A還B成爲一種循環。等到有一天當A銀行限縮額度,就會形成B銀行還不出款的骨牌效應,到頭來就變成銀行呆帳,這是當年雙卡風暴的成因之一。

金管會之所以要求銀行限縮國內預借現金成數,是爲了風險預防,否則各銀行看着快要30%的高利,在風險無虞的情況下,沒有理由不借。但銀行不會不知道,當持卡人只能借預借現金週轉時,代表已不是救急,而是財務上出現非常大的問題,所以金管會纔會希望將信用卡導向重回支付用途,而不是擴張信用的融資工具。

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回到兆豐銀這項促案,按照兆豐銀的說法,是建構在「預借現金額度」上,屬於預借現金消費無誤。如果持卡人真在海外有急用,大可至海外預借現金,但如今卻要在臺灣刷卡換外匯,要不就是「沒有足夠的錢還要出國玩」,不然就是「連出國都免了,直接拿外幣做爲套現之用」,前者超額消費、後者鼓勵融資,絕非主管機關所樂見。

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兆豐銀強調,線上結匯得以信用卡付款民國94年即獲中央銀行同意開辦,並副知金管會銀行局,迄今已開辦近20年。表面上看起來站得住腳,但當支付工具不斷變化,法規應該要跟上時代腳步,信用卡從提供融資功能,到如今「去融資化」,央行及金管會卻是該重新審視相關業務的漏洞,以達亡羊補牢之責。

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